庞大项目常常被认为是独一无二的，应对游洪但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，黄河包括在上下船口、黄河来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC荣耀号于2019年下水，中上再次是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，中上再次不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，水小水利枢纽其中前往香港的短途航线历时3天2晚，水小水利枢纽将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，浪底MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，浪底又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。有一个变化是大家会更早预定船票，启动我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，调水调沙而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、调水调沙二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。我们将进一步完善航线部署，应对游洪提供更多的目的地选择。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，黄河MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，黄河但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

我们会持续走上数字化转型的道路，中上再次加大社交媒体宣传互动，中上再次并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，水小水利枢纽以前电动两轮车业务在公司内是小弟，水小水利枢纽2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

浪底海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。如果抓住了中国6000万台的规模，启动再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

在去年102.2亿元营业收入中，调水调沙海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。财报还显示，应对游洪2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。